Foutmelding

The answer you entered for the CAPTCHA was not correct.

“We moeten helemaal niks”

“We moeten helemaal niks”

Verdouw had een paar opties. Voortborduren op het bestaande? Verder specialiseren in deuren? Prefab uitbouwen vanuit het bewerkingscentrum in Bergambacht? De bouwgroothandel koos voor een gloednieuwe vestiging in Apeldoorn. Eentje met een shop nog wel. Volgens Paul Geurtsen is dat helemaal tegen het principe van snelheid van het Goudse bedrijf. Maar zijn commerciële team gelooft erin, dus geeft hij ze de ruimte.

Commercieel directeur Paul Geurtsen wil het bedrag niet precies zeggen, maar MIXpro weet dat Verdouw ongeveer € 70 mln omzet. Daarmee zit de vestiging in Gouda wel aan zijn max. Zo’n € 15 mln van die omzet vindt zijn weg naar klanten ten oosten van Utrecht. En daar zit nog meer potentieel, volgens Geurtsen. “Maar dan moeten we wel in de buurt aanwezig zijn”, merkte hij bij klanten. Marketingmanager Reinier Zwemer: “Ze zeggen dan dat ze ons niet helemaal vanuit Gouda willen laten komen met die materialen. Dus is regionale aanwezigheid wel gewenst. Zelfs als we uitleggen en voorrekenen dat dat goedkoper kan vanuit één vestiging.”

Meer dan 100 jaar oud
Hoe zit dat nu precies met Verdouw? Het bedrijf begon 110 jaar geleden als familiebedrijf en was tot aan de oorlog eigenlijk een trappen- en kozijnenfabriek. Tot de jaren ’70 kwam daar hardboard bij en daarna multiplex, vuren en in 1975 ook deuren. In 1987 kwam Geurtsen bij Verdouw. “Niet als houtboer, maar als bouwtechnicus.” Hij professionaliseerde de deurenpoot naar een aparte afdeling en in 1996 kwam daar een deurenshowroom bij. “Het is al behoorlijk lang ons specialisme”, zegt Geurtsen. “Maar toch duurde het tot 2003 of 2004 dat de aannemer het concept pas ging gebruiken zoals Verdouw het bedacht had. Eerst mikten we op de particulier. Die dachten wij wel aan te kunnen. Maar al snel weken we uit naar de zakelijke markt en de professional. Toen pakten grote aannemers als BAM en Heijmans het op en kregen we positie.”

Vól in de crisis
De deuren groeiden uit tot een top-omzet van € 15 mln, maar toen kwam de crisis en ging het vól naar beneden. De totaalomzet van Verdouw daalde naar € 37 miljoen en de noodscenario’s lagen op de bureaus van Geurtsen en zijn vier medeaandeelhouders. “In 2012 zouden we de showroom platleggen. Maar toen trok het ineens aan. En nu gaat het ineens wel heel hard. Dat is eigenlijk niet leuk meer want we krijgen de organisatie niet rustig. Mede door de uitbreiding naar Apeldoorn.”
“In 2014 waren we om ons heen gaan kijken.” Om te kopen of te verkopen? “We waren om ons heen aan het kijken”, glimlacht Geurtsen. “In 2016 overwogen we onze opties. Voortborduren op het gewone? Verder specialiseren in deuren? Prefab uitbouwen vanuit ons bewerkingscentrum in Bergambacht? We hadden in 2014 ons aanbod al verbreed door ons aan te sluiten bij Sakol. Maar we doen nog steeds maar 5% van de omzet in ruwe bouwmaterialen.  Dat stelt niks voor. In die tijd hebben we elkaar gek gemaakt voor nieuwbouw van een tweede vestiging en hebben we een bedrag gecalculeerd voor nieuwbouw. Daar zijn we slechts € 200.000 overheen gegaan maar dat leverde ons wel een extra kantoor op én een winkel.”
En zo komen we bij die winkel. Geurtsen gelooft er niet in. “Verdouw moet het hebben van de logistiek. Alles is bij ons gericht op snelheid. En zo’n winkel vertraagt juist alles. Maar het commerciële team gelooft er in.
Wij hebben ze de ruimte gegeven en ze hebben hem gepakt.”

Gunnen en emotie
Zwemer: “Handel is gunnen en emotie speelt een rol. Voor klanten is het belangrijk dat wij de staal spreken en lokaal aanwezig zijn. Maar de lokale aannemers doen natuurlijk al ergens hun inkopen, dus moeten we wel voet aan de grond krijgen. En dat proberen we onder andere met de winkel. Die trekt klanten uit een regio van 15 kilometer om de winkel heen. Daar hebben we goed ons best voor gedaan met een uitgebreide campagne rondom gastheerschap.” Geurtsen: “Op 6 september stortten we de poeren en 8 maart leverden we op. Een kwestie van risico’s nemen.” Zwemer plande strak op de openingsdatum van 20 april. “We hebben samengewerkt met een lokale brouwer van de Veluwse Schavuyt – zo zien we onszelf wel een beetje –  en samen met 5 blauwe brieven uit Apeldoorn hebben we 400 potentiële klanten benaderd en uitgenodigd om stamgast te worden”, zegt Reinier. “Dat is meer dan een relatie klant-groothandel. Je stamgasten ken je door en door.”

Groot, echt groot
Waarom überhaupt in Apeldoorn? “We begonnen in 1996 al met een vertegenwoordiger in Veenendaal en Ede om daar klanten te ontdekken. Begin 2000 kreeg hij gezelschap van een vertegenwoordiger boven de A12, rond de A1 en zo kwam Verdouw in Apeldoorn terecht. “Vanuit bepaalde concurrentieoverwegingen en rekening houdend met de collega’s binnen Sakol. Maar dit is een makkelijke plek. Aan de A1, de A28 en de A12 terug naar het westen.”
De hoofdvestiging in Gouda had zijn grenzen bereikt. En Apeldoorn is groot bedacht én groot opgezet. “We hebben hier 10.000 m2”, zegt Geurtsen. “Dat is groot, écht groot.” Ongeveer 80% van de voorraad in Gouda ligt ook in Apeldoorn. Maar alle Trespa-kleuren vind je bijvoorbeeld alleen in Gouda. “We hebben logistiek doorgerekend welk paneel wanneer op één vestiging moet liggen of wanneer op twee.”

Spannend
“We werken op onze eigen manier. Dat is niet op prijs”, zegt Geurtsen. “Als we voelen dat we gunning krijgen, doen we alles. Maar dat is anders dan op prijs gaan.” Om zich te onderscheiden investeert Verdouw in mensen met kennis. Zwemer: “Als mensen je de handel gunnen, ben je ook verplicht om te weten wat je doet. Daarom hebben we tegenwoordig ook zes collega’s met HTS Bouwkunde die allerlei diensten verlenen aan de aannemerij en aan fabrikanten.” Geurtsen waarschuwt: “Mits de markt het maar betaalt. In de deuren wordt dat nu al spannend. De aannemerij heeft geluk dat de meeste groothandelaren handel zien als handel en niet als handel plus montage. Veel collega’s zijn blij met een order met marge en calculeren niet alle uren eromheen. Wij rekenen wel alles door en kijken naar de bedragen onder aan de streep.”
Dat is echt spannend, volgens Geurtsen: “Het is moeilijk in de bouw. Aannemers gaan graag op je leunen, maar vanuit Excel vertellen ze je wel precies wat je mag rekenen. En als de doorvoer in de bouw straks stokt, krijg je weer van die schieters op de markt.”

Snelheid en logistiek
Verdouw maakt een sterk punt van logistiek. “Dagleveringen deden wij als een van de eersten. Voor 14:00 uur besteld is de volgende dag geleverd. Intussen doen andere collega’s het ook. Maar het is wel eens moeilijk om waar te maken en bij ons zit dat zó in ons DNA. We doen zelfs tijdvensterleveringen en leveringen op hoogte. Met onze eigen chauffeurs en 14 eigen wagens.” Geurtsen weet precies dat dat eigen vervoer voor Verdouw € 0,04 per kilometer goedkoper is dan het uit te besteden. En met eigen vervoer heeft hij ook meteen chauffeurs als ambassadeurs op de weg. Bovendien maakt het eigentransport hem flexibeler in de logistiek.
Zwemer: “Alle processen zijn zo afgestemd op efficiency dat het zelfs lastig is als klanten nu bestellen voor over drie weken. Want te vroeg is ook fout hè? Dat is zelfs dubbel vervelend, niet alleen voor de klant, maar ook voor onszelf. Want wij moeten het weer ophalen en later nog eens een keer bezorgen, met alle risico’s op beschadigingen.” Geurtsen: “Kijken we over de grenzen heen, dan zouden we samen met collega’s best eens aan gezamenlijke stadsdistributie kunnen denken. Maar ja, transport is voor de meesten een verdienmodel hè? Dat is nu dus nog een brug te ver.”

Gouda alweer vol
Terug naar Apeldoorn: “Apeldoorn heeft Verdouw nieuw elan gegeven”, zegt Geurtsen. “Ook in Gouda. Die nieuwbouw geeft zo’n flow. Er is € 15 mln verhuisd van Gouda naar Apeldoorn, maar die ruimte is alweer opgevuld.” Best vervelend, vindt Geurtsen. “De organisatie moet eigenlijk even rust krijgen. Zich even zetten.”
Hoeveel omzet hij in Apeldoorn moet scoren, wil hij niet in de markt hebben. “Als dat niet lukt, is er ook niets aan de hand.” De meeste klanten waren al ingevuld, die moet Verdouw dus wegtrekken? “We moeten niets. Anderen laten dingen vallen. Betrouwbaarheid en snelheid, dat zijn onze troeven. En daarvoor durven we ook nee te zeggen als dat nodig is.”
Het team in Apeldoorn heeft zich overigens al ‘gezet’. “Drie man zijn uit Gouda meegekomen, eentje van hen gaat weer terug. En de rest heeft bijna zelf contact opgenomen om hier te mogen werken. Niet allemaal jongens uit de sector hoor. Ik wil graag een mix”, zegt Geurtsen, “en dat is gelukt. Hier staat een team dat er met elkaar voor gaat. Precies zoals onze slogan zegt: gewone mensen, buitengewone prestaties.”

Ideeën van onderop
En dan toch nog even naar de bouw-shop. Die biedt assortiment dat Verdouw in Gouda helemaal niet voert. Denk aan gereedschap en machines. Aan tegellijmen, electra en hang- en sluitwerk. Assortiment dat vaak uit de koker van Transferro komt waar Verdouw via Sakol lid van is. “Als hij hier draait, gaat ‘ie ook naar Gouda”, zegt Geurtsen. “Als je naar de kosten kijkt, moet je geen shop hebben. Die kost tijd en past niet binnen de snelheid van Verdouw. Maar de jongere generatie trekt dit project. En zo moet het ook zijn bij ons. We hebben vier meewerkende aandeelhouders die als gewone mensen met de voeten in de aarde staan en soms genoegen nemen met minder rendement. We hebben graag dat ideeën van onderop komen. Niet vanuit de directie, maar vanaf de werkvloer. En daar zijn we trots op.”

Check de nieuwe Verdouw-vestiging op https://www.verdouw.nu/vestiging-apeldoorn 

Schrijf u in voor onze nieuwsbrief